Nach 74 Stunden von St.Martin kommend,
erreichten wir in den fr\u00fchen Morgenstunden unseren
ersten Ankerplatz bei der Insel Saona. Die K\u00fcstenlinie war geschm\u00fcckt mit
Palmenw\u00e4ldern.<\/p>\n\n\n\n
Othello konnte endlich wieder an Land und geno\u00df es m\u00f6glichst viele
Palmen als die „seinen“ zu markieren. Mittlerweile hat er ja schon weltweit
ein riesiges Gebiet friedlich annekdiert.
Nach ein paar Minuten an Land hatten wir dann
auch schon Kontakt mit der B\u00fcrokratie. Ein Marina
Guerra O\ufb03cer (K\u00fcstenwache) kam auf seinem Moped um nach dem woher
und wohin zu fragen.<\/p>\n\n\n\n
Nein, wir k\u00f6nnen die kommende Nacht nicht hier bleiben und m\u00fcssen
zur Immigration einklarieren. Ja, wissen wir, aber man kann`s doch mal
versuchen. War aber sehr nett und entspannt. Das kennen wir auch schon
mal anders. Unter Segel weiter nach Bayahibe, wo auch die
Aus\ufb02ugskats wieder zur\u00fcck m\u00fcssen, die gegen Mittag im Minutentakt hier
eintre\ufb00en. Dort ist es sehr rollig, wir bleiben aber trotzdem eine Nacht, da
wir doch einiges an Schlaf nachzuholen haben. Zum einklarieren haben wir
aber noch keine Lust. Fr\u00fchmorgens des n\u00e4chsten Tages motoren wir dann
zur Marina Casa de Campo, wo wir vom Marinadinghy zum Treibsto\ufb00dock
geleitet werden.<\/p>\n\n\n\n
Die Beh\u00f6rden werden f\u00fcr uns organisiert und nach 2 Stunden tre\ufb00en 7
Beamte teils in Uniform, teils in Zivil bei uns an Bord ein. Im Cockpit sitzend
werden in freundlicher Atmosph\u00e4re die Papier ausgef\u00fcllt, 103 US $ an
Geb\u00fchren bezahlt, 2 Flaschen Wodka und 2 Schachteln Marlboro wechseln
die Seite. Eine dritte Flasche Wodka wird dann von mir als ungesund
abgelehnt. Man soll`s ja nicht \u00fcbertreiben.<\/p>\n\n\n\n
In der Marina Zar Par w\u00fcrde diese Prozedur 180 US $ kosten. Vor
einem Jahr wollten sie dort nur 100 US $. Die In\ufb02ation soll ja ganz b\u00f6se
wuchern. Also besser einklarieren in Casa de Campo. Neben der Marina
kann man kostenfrei ankern und die Marinaeinrichtungen umsonst
mitben\u00fctzen.<\/p>\n\n\n\n
Die Insel Catalina ist ebenfalls ein beliebtes
Aus\ufb02ugsziel und auch Kreuzfahrtschi\ufb00destination. Wir ankern abseits von
4 Aus\ufb02ugskatamaren auf der Ostseite der Insel. Othello kann nach
Herzenslust den Strand auf und ab laufen, mu\u00df dabei zwar ein bi\u00dfchen
dem M\u00fcll ausweichen, der leider etwas das Paradies tr\u00fcbt.<\/p>\n\n\n\n
Da wir dann am Nachmittag genug vom Geschaukel haben, schauen
wir mal auf die andere Seite, wo auch die Costa Magica, ein Kreuzfahrer
liegt. Sch\u00f6ner Strand, wahrscheinlich kein M\u00fcll, daf\u00fcr unfassbare, nicht
gez\u00e4hlte 1000 Leute in Liegest\u00fchlen die auf „Ihr Schi\ufb00“ blicken. Kreuzfahrer
und auch Charter\ufb02ieger, wie w\u00e4re die Welt wohl ohne diese
Errungenschaften der „Zivilisation“?<\/p>\n\n\n\n
Die Nacht wollen wir dann
im Cumayasa River verbringen. Bei der Einfahrt wie empfohlen auf der
linken Seite gehalten, erreichen wir den Ankerplatz direkt vor der Marina
Guerra Station.
Mit der Crew des britischen Nachbarschi\ufb00es „Running
Tide“ unternehmen wir eine Flu\u00dftour mit unserem Dinghy. Ges\u00e4umt von
gep\ufb02egten H\u00e4usern der eindeutig reicheren Bev\u00f6lkerungsschicht fahren wir
ca. 2 km hinauf. Sehr ruhig hier. Keine Ansiedelung, keine Restaurants oder
Bars. Mangrovenges\u00e4umt aber \u00fcberraschenderweise ohne Moskitos.<\/p>\n\n\n\n
Um 21:00 klopft es an unserer Bordwand, ein Beamter in Zivil der
Marina Guerra, die tags\u00fcber nicht zu erreichen war, will unser Despacho
(Fahrerlaubnis) sehen. Oh, gro\u00dfes Problem. Unser Despacho ist f\u00fcr Boca
Chica und hier ist Cumayasa! 1 Schachtel Marlboro und 5 US$ wechseln den
Besitzer, wir machen einen Termin f\u00fcr n\u00e4chsten Morgen aus und
bekommen dort ein neues Despacho von Cumayasa nach Boca Chica
kostenfrei. Problem gel\u00f6st.<\/p>\n\n\n\n
Die Einfahrt in die Marina Zar Par bei Boca Chica kenne ich ja schon
aus dem Vorjahr. Nach der letzten Boje werden wir schon vom Marinaboot
geleitet. Rigo, der Dockmaster geleitet uns zur Festmacherboje vor der
Marina. Diesmal sind um einiges mehr Schi\ufb00e hier als 2013. F\u00fcr die Nacht
verlangt die Marina 19 US$ an der Boje, 55 US$ f\u00fcr Sagitta am Dock.
Gesch\u00fctzt hinter einem Ri\ufb00 be\ufb01ndet sich die Badewanne die am
Wochenende von den Haupst\u00e4dtern bev\u00f6lkert wird.<\/p>\n\n\n\n
Der Einkauf im 10 MInuten entfernten OLE Supermarkt wird durch
den Gratisshuttle der Marina um 10 Uhr erleichtert. Endlich einmal Preise
die man als g\u00fcnstig bezeichnen kann. Auswahl
wie daheim. Nach einem Mindesteinkauf pro Person von 2000 Pesos
(zwecks gratis R\u00fccktransport) bringt uns dann der Supermarkt Van wieder in
die Marina.<\/p>\n\n\n\n
Dort gibt es 3 Waschmaschinen und 2 Trockner. Die 20 kg
Maschine kostet 4 US$. Sehr g\u00fcnstig also. Othello \ufb01ndet vor der Marina ein
brauchbares Gassipl\u00e4tzchen sowie viele, \u00fcberraschend entspannte
Stra\u00dfenhunde.<\/p>\n\n\n\n
Als Eva, Thomas und Tim aus Wien mit Condor in Santo Domingo
ankamen, mu\u00dfte ich sie ja in der Crewliste eintragen lassen. Das B\u00fcro der
Immigration be\ufb01ndet sich in der Marina.<\/p>\n\n\n\n
Am Morgen der Abfahrt aus der Marina stellt sich heraus, dass wir
f\u00fcr`s Despacho noch ans Tankpier anlegen m\u00fcssen und ein Beamter der
Marina Guerra uns einen Besuch abstattet. Dieser stellt fest, dass die
Immigrationso\ufb03cer zwar die 3 auf einem Zettel eintrugen, allerdings
m\u00fcssen alle 5 auf einer Liste stehen. Dabei sah ich mir den Ausdruck
genauer an. Lambrini ist zur \u00f6sterreicherin geworden. Ich wurde
\u00fcberhaupt zu Erwin \u00f6sterreicher ernannt und komme aus Australien.
Unfassbar, aber wie vieles in diesem Land nicht wirklich ein Problem.<\/p>\n\n\n\n
Der in voller Tarnuniform erschienene Beamte der Marina Guerra
kommt nach 10 Minuten wieder mit dem Despacho, diesmal
ordnungsgem\u00e4\u00df ausgef\u00fcllt. Daf\u00fcr bekommt er die hier obligatorischen 5
US$ und wollte uns auch noch beim Ablegen behil\ufb02ich sein. Ein bissl
umst\u00e4ndlich halt, aber immer freundlich diese Beamten der
Dominikanischen Republik. Rigo, der freundliche Dockmaster mit dem wir
immer unseren Wei\u00dfwein teilen, war auch dabei sehr behil\ufb02ich.<\/p>\n\n\n\n
Abends vor der Insel Catalina vor Anker liegend, fanden wir einen Weg
mit dem Dinghy durch die vorgelagerten Ri\ufb00e und Tim konnte endlich seine
Sandwerkzeuge im karibischen Sand ausprobieren. Ein sehr sch\u00f6ner Platz,
der vor allem wenn kein Kreuzfahrtschi\ufb00 vor Anker liegt, sehr viel Ruhe
ausstrahlt. Dieses Gl\u00fcck hatten wir diesmal.<\/p>\n\n\n\n
Leider war dann die Nacht ziemlich durchschaukelt, wir sind es ja
gew\u00f6hnt, aber Eva und Thomas konnten leider nur sehr wenig Schlaf
\ufb01nden. Tim dagegen war es in dieser Nacht egal.<\/p>\n\n\n\n
Am n\u00e4chsten Tag motorten wir dann zum Ankerplatz bei der Marina
Casa de Campo. Neben uns noch 2 andere Segler. Die Marina hat zwar
genug Pl\u00e4tze frei, aber diese werden aus uns nicht bekannten
Gr\u00fcnden nicht f\u00fcr Tageslieger vermietet. Spielt keine Rolle.
Wir liegen auch hier sehr ruhig und k\u00f6nnen alle Einrichtungen wie Dinghydock
oder Toiletten gratis nutzen.<\/p>\n\n\n\n
Abendessen an der Restaurantmeile beim Asiaten h\u00e4tten wir uns
besser gschenkt. Teuer und schlecht, aber wie alles hier auf nobel getrimmt.
Presidente Bier 0,33 z. Bsp. um 6 US$.<\/p>\n\n\n\n
Thomas entdeckte in einer Boutique eine Badeshort um 230 US$.
Eine Cafeteria verkauft Nespresso Kapseln das St\u00fcck um 1 US$.
Das Traumziel von Nestle ist hier bereits erreicht!<\/p>\n