{"id":295,"date":"2020-02-06T00:37:00","date_gmt":"2020-02-05T23:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sagitta.at\/?p=295"},"modified":"2021-05-24T23:15:13","modified_gmt":"2021-05-24T21:15:13","slug":"raiatea-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sagitta.at\/index.php\/2020\/02\/06\/raiatea-2020\/","title":{"rendered":"Raiatea – Gesellschaftsinseln"},"content":{"rendered":"\n

Wir hatten jetzt mal wieder Zeit in Ruhe die Insel zu runden. Die
f\u00fcr uns sch\u00f6nsten Ecken be\ufb01nden sich
im s\u00fcdlichen Teil. Ab der Baie Hotopuu im S\u00fcdosten, von wo aus man das
UNESCO Weltkulturerbe Taptapuatea besuchen kann, beginnt der von Seglern
oftmals vernachl\u00e4ssigte Teil der Insel.<\/p>\n\n\n\n

Beim Motu Nao Nao, neben dem gleichnamigen Pass, be\ufb01ndet sich eine
Ankerm\u00f6glichkeit auf Sandgrund ohne Korallen. Leider ist der Zutritt auf
die Insel durch mehrere „Tapu“ Schilder untersagt. Es be\ufb01ndet sich eine
nicht mehr ben\u00fctzte Landebahn darauf, die vom damaligen
amerikanischen Besitzer angelegt wurde. Aktuell steht diese Insel zum
Verkauf, wird aber noch bewacht.
Vis a vis, beim Motu Haaio, gibt es 4 Bojen zum Festmachen.
Ein sehr gut gesch\u00fctzter Platz, vor allem bei Ostwind.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Motu Haaio<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Das kleine, 43 Meter hohe Motu kann man erklimmen, allerdings etwas
m\u00fchsam durchs Dickicht. Daf\u00fcr wird man mit einem tollen Blick belohnt.
Im Ort Fetuna kann man Basics in einem Mini – Supermarkt erstehen.
Dinghyanlegem\u00f6glichkeit an einem Steg.<\/p>\n\n\n\n

Wir runden den s\u00fcdlichsten Punkt der Insel, segeln durch gut betonntes
Fahrwasser im T\u00fcrkis der Lagune und erreichen nach 8 Seemeilen eine weitere
\u00dcbernachtungsm\u00f6glichkeit, beim Motu Toamaro.<\/p>\n\n\n\n

Hier gibt es wieder 2 Bojen oder man kann auf Sandgrund ankern. Das
Restaurant „Fare Vai“, ge\u00f6\ufb00net Mittwoch bis Sonntag hat auch einen
Holzsteg zum Anlegen mit dem Dinghy.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Aufpassen bei Winden aus dem \u00f6stlichen Quadranten ab 15
Knoten. Durch den Berg Tefatoaiti, der immerhin 1017 Meter hoch ist,
entstehen dann schon mal locker Fallwinde an und \u00fcber 30 Knoten, die das Liegen hier unbequem machen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Jetzt m\u00fcssen wir aber den Pass hinaus, da es innerhalb der Lagune in Richtung
Norden zu seicht f\u00fcr uns wird.
Mit dem Dinghy k\u00e4me man aber noch weiter. Nach 6
Seemeilen geht es durch den Pass Miri Miri wieder in den Schutz der
Lagune zur\u00fcck. Das Motu Tahunaoe lassen wir Backbord liegen und segeln
weiter um uns einen Ankerplatz vor der Carenage zu suchen oder auch an
einer freien Boje festzumachen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Uturoa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Von hier aus kann man mit dem Beiboot ans
Dinghydock in der Marina Apooiti fahren und bei „Julien“, einem kleinen
Supermarkt an der Stra\u00dfe Richtung Uturoa, Basics einkaufen.
Morgens hat er sogar eine \u00fcberraschend gro\u00dfe Auswahl an Mehlspeisen.
Bier gibt es \u00fcbrigens auch. Viele Charterer erledigen hier die
„Erstversorgung“.<\/p>\n\n\n\n

\n

Man k\u00f6nnte auch per Anhalter nach Uturoa fahren, das etwa 5 km entfernt liegt.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Die Hauptstadt mit knapp 12 000 Einwohnern. \u00c4rzten, einer
Klinik, mehrere Superm\u00e4rkte, eine Markthalle und viele M\u00f6glichkeiten seinen
Hunger und Durst zu stillen. Uturoa ist das Zentrum aller Leewards
Islands.<\/p>\n

<\/div>

<\/g><\/svg><\/i> \"Loading\"<\/p>

<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wir hatten jetzt mal wieder Zeit in Ruhe die Insel zu runden. Dief\u00fcr uns sch\u00f6nsten Ecken be\ufb01nden sichim s\u00fcdlichen Teil. Ab der Baie Hotopuu im S\u00fcdosten, von wo aus man dasUNESCO Weltkulturerbe Taptapuatea besuchen kann, beginnt der von Seglernoftmals vernachl\u00e4ssigte<\/p>\n

WeiterlesenRaiatea – Gesellschaftsinseln<\/span><\/a><\/p>\n

<\/div>\n

<\/g><\/svg><\/i> \"Loading\"<\/p>\n

<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":245,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-295","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reiseberichte"],"a3_pvc":{"activated":true,"total_views":1123,"today_views":0},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sagitta.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/295","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sagitta.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sagitta.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sagitta.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sagitta.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=295"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.sagitta.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/295\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":705,"href":"https:\/\/www.sagitta.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/295\/revisions\/705"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sagitta.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/245"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sagitta.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=295"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sagitta.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=295"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sagitta.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=295"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}